樟木头dlc涂层和金刚石涂层,泓达模具涂层,dlc涂层

发动机中的活塞环安装在活塞侧壁的凹槽内，环外圆面紧贴在气缸内壁。随着活塞在气缸内上下往复运动，环面不断地刮擦气缸内壁，产生较大的摩擦功损耗，工况比较---。活塞环在发动机中一般起到导向、导热、密封等作用，因此，围绕其开展的表面处理技术直接影响到发动机整机的能耗和使用寿命。近些年，---很多科研机构、制造企业对活塞环加工工艺和表面处理的探索一直没有停止。传统的主要表面处理技术有渗氮处理、渗碳处理、磷化处理等，目前比较成熟的pvd涂层是多指crn涂层，在市场上较为普遍。近年来出现的含氢dlc涂层（以下简称dlc）和无氢dlc涂层（以下简称tac）作为一种新的涂层材料和技术，塘厦金刚石dlc涂层，因为具有优异的性能得到业界的广泛重视。与crn相比，dlc可以有效减少摩擦，进一步降低摩擦功损耗，重要的一点是不易拉缸。在以非燃油为燃料的新能源汽车发动机（如tian然气和目前在努力推广的jia醇燃料的发动机）中，dlc涂层的活塞环可以在无润滑油的干态摩擦条件下起到---的润滑和耐磨减磨的作用，这也是目前解决这类活塞环寿命和节能问题的wei一手段。