dlc涂层是类金刚石涂层。主要有两种方式实现,一种是cvd,化学气相沉积,佛山dlc涂层,还有一种是pvd,物理气相沉积,是离子镀,是pvd技术的一种。
dlc一般是黑色的,顺德dlc涂层,非常的耐磨、防滑,ip涂层就是离子镀涂层,用来做dlc的也比较多。
类金刚石涂层或简称dlc涂层是一种非晶态膜,顺德dlc涂层厂家,基本上可分为含氢类金刚石(a-c:h)涂层和无氢类金刚石涂层两种。含氢dlc涂层中的氢含量在20at.%-50at.%之间,sp3成分小于70%。无氢dlc涂层中常见的是四面体非晶碳(ta-c)膜。ta-c涂层中以sp3键为主,sp3含量一般高于70%。
类金刚石涂层或简称dlc涂层是含有金刚石结构(sp3键)和石墨结构(sp2键)的亚稳非晶态物质,碳原子主要以sp3和sp2杂化键结合。
dlc(类金刚石)涂层作为一种较为常见的pvd涂层,和金刚石几乎拥有一样的特性。由于其具有高硬度和高弹性模量、低摩擦因数、耐磨损以及---的真空摩擦学特性,很适合于作为耐磨涂层,因而通过气相沉积工艺获得的dlc涂层在众多有耐磨性以及硬度要求的零件上得到广泛应用。dlc工艺温度通常在200摄氏度左右,甚至---,能够处理大多数的汽车零件;dlc涂层细腻光滑,自润滑性好,摩擦系数通常在0.1以下;硬度高,dlc涂层,通常在hv2200以上;尤其适合涂覆在汽车零件表面,承受频繁持续的高强度摩擦磨损,起到提高零件使用性能、延长使用寿命的作用;另外,dlc可耐受350摄氏度,且耐腐蚀性好、化学稳定性高、结构致密,能够胜任发动机的内部温度和工作环境。
常用的dlc沉积技术通过电弧源来实现,其工作原理是在碳靶表面形成电弧,瞬间熔融靶材并产生等离子体。电弧沉积dlc涂层的优点是沉积速率高、硬度更高以及稳定性---,是解决市场对更厚dlc(20微米)需求的手段之一。但电弧dlc表面粗糙度较高,在很多应用场合失去了其本身固有特点,造成所制备的活塞环摩擦力较大,耐磨减摩性能---,目前还存在很多应用问题。星弧总结前人的经验,将不断推出更多---的dlc。
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